Foto: Andrzej Jedynak / Auto Świat

Foto: Auto Świat

Pierwsza jazda Suzuki Jimny IV

Większość rozwiązań może uchodzić za przestarzałe, ale w terenówce to zaleta. Samochód ma ramę nośną (w centralnej części pojawiło się wzmocnienie "x-member") i dwa sztywne mosty, zawieszone na sprężynach i prowadzone drążkami Panharda. W układzie kierowniczym pracuje przekładnia śrubowa (!), ale zastosowano elektryczne wspomaganie. W układzie hamulcowym – pełne tarcze na przedniej osi i bębny na tylnej.

Foto: Suzuki, Andrzej Jedynak / Auto Świat

Foto: Suzuki, Igor Kohutnicki / Suzuki

Suzuki Jimny IV - mały, ale twardziel (slajd 1 z 9)

Reklamy
Koniec bloku reklamowego